今月もやってきました、TC2000。
いつも通り?k-10さんと一緒。ヤンバルゾー(`・ω・´)ノ
と思ったら、P−LAPを持ってくるの忘れた(ノД`)・゜・。
まぁ、過去に谷和原I.C.を降りたところでヘルメットを持ってくるのを忘れたことにで気づいたことが1回、グローブを忘れてスノーボードに行ったことが1回、ブーツを忘れてスノーボードに行ったことが2回、検尿を忘れて健康診断に行くことにいたってはほぼ毎回という、私にとっては至っていつものことです。
が、毎度毎度のことながら、いつも通り困った‥
でも結局、だめ元でコントロールタワーで事情を話したら貸してもらえた。筑波サーキットサイコー♪
んで、のろのろ準備してたらk-10さんがタイヤの空気を抜いてくれり‥
代わり映えのしない写真だな‥。
しかし、平日というのになぜか全ての走行枠の予約が一杯(30台)‥。なんで?
実際コース上はどうだったかというと‥。
ひー!!ひーーー!!今日平日だよね?( ´ー`)ノコミスギコミスギ
皆さん速いので、遅い組はつらいなーーって感じで一枠目を走って、ベストが1"13.033。
0.021秒ベストを更新、つか誤差ですな。
そんなこんなで、2枠めへゴー。
目標は今月中に12秒台だから今日が最後のチャンス、混雑なんかに負けません。
コースインして、まずは一周様子を見てみると、タイヤがいい具合に出来てる。こりゃチャンス♪
2周目 1'14.000
3周目 1'13.954
この辺で、前を走ってたランサーエボリューションが譲ってくれた。結局向こうのタイヤが暖まればまた抜かれるだけに迷ったものの、一応抜かせてもらう。
4周目 1'13.059
お、調子よいかも♪
って、思ってたら‥
以下コマ送りでお送りします。(撮影はk-10さん)
ダンロップを立ち上がって行きます、TT(8N 5MT)だと2ヘア進入まで3速でベタ踏みです。
筑波2000の最重要コーナー2ヘアへ進入していきます。ここはまだベタ踏みですね。
2ヘアへ進入‥あれ?ブレーキおそくね?*1
一応曲がり始めた‥。
ド・アンダー。つか、やっぱ曲がれてない‥。そんなところまで行って大丈夫か?
アー!アーーー!!ぜんぜん大丈夫じゃない!!!
終了〜。同じ枠で走行していた皆様ご迷惑をおかけしました。
なんとかスポンジバリアの柔らかさの検証をしなくてすみました。
以下、敗者の弁。
*1で、アクセルからブレーキに踏み替えようと思ったら、靴底が引っかかって‥。踏み直したら時すでに遅かったです♥
そんなわけで、08年のサーキット走行はこれで終了です。最後によけいなオチが付いたあたりが、我ながら自分らしいかと。
2008年12月13日土曜日
2008年12月6日土曜日
定期メンテ
前回ちょっと書いた通り、どうもブレーキパット(フロント)がTC2000ファミリー走行2枠分は持たなそうなので、交換しました。
ちなみに、何時も右ばっかり見てたのですが(運転席に近いから)、なんとなく左をみたらガッツリ減っててびっくり。右はまだ持ちそうだけど、左はダメぽい。時計回りのサーキットばっかり走ってると、こうなるんですね〜。
みんなブレーキパットの残量みるときは、ちゃんと左右両方見よう!
んで今日はなんとなく、エアコンのフィルタとエンジンのエアフィルタを交換することに。ちなみに、エアコンのフィルタですが、BOSCHのフィルタは2種類あります。
元々付いてたのが、キャビンフィルタープラスだった(;´Д`)デグレードカヨ‥
次回は車を質に入れてでも貴族用フィルタを買おうと思う。
最後に小ネタを。
Audi TTさんは、しばらくディーラーにいっていないと、エンジン始動時こんなメッセージを出します。
これ、「ディーラーにいってプリーズ」って意味なのですが、ここに至るまでに「あと1,500km以内にディーラーにいってねダーリン」とか、そんなこともいわれたりもします。
まぁなんというか、わがままだなTT。
本来ディーラーに行くべきなのですが、僕みたいに街の車屋さんに通っていると、あんまりディーラーには行かないわけで、エンジンかける毎にこのメッセージが見るのはあんまりうれしくないわけで、消すことにします。
手順は簡単。
ちなみに、真ん中のディスプレイの左右にある小さな銀色のつまみが、時計合わせボタン(左)と、トリップリセットボタン(右)です。
ご利用は自己責任でね!
自分メモ:ブレーキパット(F)、エアコンフィルタ、エアフィルタ交換。42,976km
ちなみに、何時も右ばっかり見てたのですが(運転席に近いから)、なんとなく左をみたらガッツリ減っててびっくり。右はまだ持ちそうだけど、左はダメぽい。時計回りのサーキットばっかり走ってると、こうなるんですね〜。
みんなブレーキパットの残量みるときは、ちゃんと左右両方見よう!
んで今日はなんとなく、エアコンのフィルタとエンジンのエアフィルタを交換することに。ちなみに、エアコンのフィルタですが、BOSCHのフィルタは2種類あります。
- 貴族用:キャビンフィルタープラス(活性炭入り)
- 平民用:キャビンフィルター
元々付いてたのが、キャビンフィルタープラスだった(;´Д`)デグレードカヨ‥
次回は車を質に入れてでも貴族用フィルタを買おうと思う。
最後に小ネタを。
Audi TTさんは、しばらくディーラーにいっていないと、エンジン始動時こんなメッセージを出します。
これ、「ディーラーにいってプリーズ」って意味なのですが、ここに至るまでに「あと1,500km以内にディーラーにいってねダーリン」とか、そんなこともいわれたりもします。
まぁなんというか、わがままだなTT。
本来ディーラーに行くべきなのですが、僕みたいに街の車屋さんに通っていると、あんまりディーラーには行かないわけで、エンジンかける毎にこのメッセージが見るのはあんまりうれしくないわけで、消すことにします。
手順は簡単。
- エンジンかける前に、トリップリセットボタンを押します。
- ボタンを押したままエンジンをかけます。
- まだボタンははなさずに、さらに時計合わせボタンを押します。
- 「Service!」表示が消えたら、ボタンをはなします。
ちなみに、真ん中のディスプレイの左右にある小さな銀色のつまみが、時計合わせボタン(左)と、トリップリセットボタン(右)です。
ご利用は自己責任でね!
自分メモ:ブレーキパット(F)、エアコンフィルタ、エアフィルタ交換。42,976km
登録:
投稿 (Atom)